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我國首艘貨運飛船天舟一號在海南文昌航天發(fā)射場由長征七號遙二運載火箭送入太空。天舟一號進入太空后將與天宮二號對接，開展推進劑補加等相關(guān)試驗。此次任務(wù)是空間實驗室飛行任務(wù)的收官之戰(zhàn)，標(biāo)志著我國載人航天工程“三步走戰(zhàn)略”的第二步全面完成。

在本次交會對接任務(wù)中，運載火箭、天舟飛船、發(fā)射場、空間實驗室等多個系統(tǒng)都含有航天科工的核心技術(shù)：為了給本次發(fā)射任務(wù)提供實時可靠的“體檢服務(wù)”，電器公司研制生產(chǎn)的多種單機產(chǎn)品、連接器端子、繼電器端子和電纜產(chǎn)品，為運載火箭和天舟飛船打造了健康的“神經(jīng)系統(tǒng)”和“血脈通道”，有效保障了電源平穩(wěn)傳輸和指令信息的高速傳遞;在海南發(fā)射場，四院萬山公司研發(fā)生產(chǎn)的運輸車防爆平板運輸車順利完成了天舟一號燃料轉(zhuǎn)運任務(wù)，全新防爆平板運輸車使傳統(tǒng)航天發(fā)射運輸由“軌道式”向“輪胎式”轉(zhuǎn)變，節(jié)約了鋪設(shè)軌道所需的大量成本。

本次任務(wù)中，天舟一號的重要使命之一就是為天宮二號進行推進劑燃料的補加，形象地描述就像是“太空加油”，掌握了這個技術(shù)，未來才能不斷地進行空間站的燃料補加，使其能夠保持在空間軌道運行。大型液體燃料貯箱是載人航天二期工程的五大關(guān)鍵技術(shù)之一，而膜盒是該貯箱的核心部件，屬國內(nèi)首創(chuàng)，國際上也僅有少數(shù)國家掌握此項技術(shù)。由航天科工所屬南京晨光集團研制生產(chǎn)的天宮二號的貯箱膜盒實現(xiàn)了可反復(fù)加注、重復(fù)使用的目標(biāo)，這項技術(shù)的突破和掌握，使只能在一定時間內(nèi)運行的飛船變?yōu)殚L期在太空運行的“工作站”。

同時系統(tǒng)驗證的導(dǎo)航關(guān)鍵技術(shù)，對于豐富我國自主導(dǎo)航技術(shù)體系具有顯著的技術(shù)帶動作用，對推動我國基礎(chǔ)學(xué)科的發(fā)展具有重要的科學(xué)意義。這也是繼3月3日中國航天科工空間工程部抓總研制的新技術(shù)試驗衛(wèi)星“天鯤一號”成功發(fā)射后，在空間領(lǐng)域的又一次重大突破。

從神舟一號到神舟十一號，就像連接器端子間的完美承接，中國航天科工已經(jīng)圓滿完成了所承擔(dān)的歷次保障任務(wù)，為實現(xiàn)飛船天地安全往返，航天科工打造出了天地一體化安全保障體系;在本次與天舟一號對接的天宮二號上，也有航天科工四院為航天員傾力打造的 “太空廚房”、“太空醫(yī)院”和“太空空調(diào)”等多項生活保障產(chǎn)品，將為建造載人空間站、解決有較大規(guī)模的長期照料的空間應(yīng)用問題提供有力支撐。