隨著我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展和汽車電氣系統(tǒng)的日益強盛,對汽車連接器端子的精細(xì)化和可靠性要求越來越高。
(1)連接器端子的正向力與端子的接觸電阻的平方成反比,與端子接觸面的摩擦阻力成正比,與端子的磨損壽命成反比。
(2)根據(jù)懸臂梁模型計算公式,連接器端子正向力的大小與端子材料的彈性模量、材料寬度、彈性結(jié)構(gòu)的偏轉(zhuǎn)位移量成正比,與材料厚度的立方成正比,與彈性結(jié)構(gòu)懸臂長度的立方成反比。
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